首台样车完成试装测试，与原赛豹车动力性能相当，百公里油耗降低近15%
哈尔滨新闻网讯（齐智杰 记者 姜雪松）昨天，市科技局组织专家对哈飞赛豹混合动力汽车项目进行了中期检查，经测试，首台已完成试装的机械样车的动力性能与原赛豹车基本相当，百公里油耗降低近15%。
2008年末，市科技局组织成立了赛豹混合动力汽车产业技术联合体，由哈飞汽车有限公司与哈尔滨理工大学、哈尔滨光宇电源股份有限公司牵头，合作开发中度混合动力汽车，其中，发动机采用哈飞公司的成熟产品———1.1升的DA468QA发动机，具有良好的动力性能及燃油经济性；电机是哈理工大学针对赛豹混合动力汽车专门开发的永磁电机，其尺寸小，重量轻，峰值功率27KW，可在加速时提供辅助动力，减速时进行制动能量回收；电池采用光宇公司的磷酸铁锂动力电池，比其他电池具有使用寿命长、安全可靠、体积小重量轻等特点。
作为市级重点项目，三家联合体主要成员单位对合作开发中度混合动力汽车投入了大量人力物力，并得到了市科技局等政府部门的大力支持，其中科技经费投入达到500多万元。在产学研各方的共同努力下，经过一年多时间的研发，哈飞推出了首台赛豹混合动力汽车机械样车。赛豹混合动力汽车的开发不但涉及汽车整车和相关的各个部件如车身、底盘、仪表线束，还涉及电机、电化学、电池、自动化技术、计算机技术、控制技术、交通工程等相关学科和领域，不仅是机械、冶金、电子、能源、新材料和计算机产品的综合体，同时也体现了信息技术、数字技术等多种高新技术的高度集成。
据介绍，下一步联合体成员单位将根据测试结果对整车性能做进一步优化，提升驾驶品质，优化控制策略，在保证动力性的前提下，百公里油耗在赛豹车基础上达到降低20%的目标，达到国内先进水平，进一步提升哈尔滨市汽车产业的核心竞争力。据悉，哈飞混合动力汽车有望在两年内实现批量生产。 |
